Fehlleistung des Tages Thread..

Auto hold hast du in allen neueren Fahrzeugen und zudem keine manuelle Handbremse mehr. Es redet niemand von minutenlangem "am Berg stehen", sondern von anfahren üben ;) Fahren lernt man nur durch fahren, das muss die Kupplung wohl oder übel verkraften.


Ich glaube das ich mich in so eine moderne karre nicht mehr zurecht finden würde. Kameras und piep,piep, um trozdem eine laterne zu rammen. Und keine handbremse mehr.
 
  • 28. April 2024
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Hi toubab ... hast du hier schon mal geguckt?
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Hier haben die meisten lkws, kein pfopff und keine bremsen, ich halte enormen abstand bei viadukt und co.

Gesünder ist das! Ich bin im allgemeinen kein Fan von zu dicht auffahren, weder im stehen noch in Bewegung. Ich kriege immer die Krise wenn jemand so dicht hinter mir klemmt das er/sie die Bremslichter nicht einmal mehr sehen kann, geschweige denn darauf reagieren..
 
Ich glaube das ich mich in so eine moderne karre nicht mehr zurecht finden würde. Kameras und piep,piep, um trozdem eine laterne zu rammen. Und keine handbremse mehr.

Ich fahr auch lieber ohne diese Schnickschackscheiße. Wenn ich auf die Sensoren hören müsste, würde ich aus manchen Lücken nicht rauskommen, in die ich selbst mit Kombi problemlos rein und raus fahr. Dem sag ich des öfteren mal, dass er die Klappe halten soll.

Aber als Fahranfänger, der auf Auto hold und Co lernt, bist du ohne den Krempel erstmal aufgeschmissen. Und manche Leuten hören tatsächlich auch Schaltpunkte/Drehmoment, Schleifpunkt usw überhaupt nicht.
 
Gesünder ist das! Ich bin im allgemeinen kein Fan von zu dicht auffahren, weder im stehen noch in Bewegung. Ich kriege immer die Krise wenn jemand so dicht hinter mir klemmt das er/sie die Bremslichter nicht einmal mehr sehen kann, geschweige denn darauf reagieren..
Ich werde immer langsamer, je dichter mir jemand auffährt - natürlich mit dem PKW - die meisten raffen das. Wenn nicht, fahr ich rechts ab und lass ihn vorbei. Beim LKW stell ich mir das schwierig vor
 
Ich werde immer langsamer, je dichter mir jemand auffährt - natürlich mit dem PKW - die meisten raffen das. Wenn nicht, fahr ich rechts ab und lass ihn vorbei. Beim LKW stell ich mir das schwierig vor

Wenn es mir beim Pkw zu blöde wird tippe ich, zumindest auf Autobahnen und Bundesstrassen, gerne mal die Bremse an. Halt so das es nicht wirklich bremst aber die Lampen angehen.. Wirkt auch.
Beim Lkw denke ich mir inzwischen "Wenn du dich umbringen willst, dein Problem". Wohl wissend das ich natürlich ein Problem hätte wenn sich jemand in meinem Heck versenkt, auch wenn ich nichts dafür kann..
 
Jein. Der Xtrail hat halt gar nichts. Außer zuschaltbarem Allrad.
Eine Rückfahrkamera haben wir nachgerüstet, weil man mit den Boxen kaum was sieht.
Autohold und StartStopautomatik finde ich super hilfreich. Für Anfänger ist auch nicht verkehrt, wenn er Dir anzeigt in welchem Gang Du grad bist. :lol:
 
Jein. Der Xtrail hat halt gar nichts. Außer zuschaltbarem Allrad.
Eine Rückfahrkamera haben wir nachgerüstet, weil man mit den Boxen kaum was sieht.
Autohold und StartStopautomatik finde ich super hilfreich. Für Anfänger ist auch nicht verkehrt, wenn er Dir anzeigt in welchem Gang Du grad bist. :lol:

Ich sehe auch nix hintenrum, und hoffe das beste wenn ich rückwärts fahre. Wenns knapp ist frage ich jemanden ob er schnell schaut. Bis jetzt gehts.
 
Ich konnte in Deutschland echt nicht das Auto starten..:lol:.

Ich zum Papa "Das geht nicht an."
Er setzt sich rein, Auto springt an.

Na ja, dass ich dann doch die Kupplung drücken muss, kam mir dann auch. So peinlich.

Wo ich doch in den USA damit angebe, dass ich viel lieber mit Gangschaltung fahre und diese Automatikfahrzeuge so doof sind.

In den USA wollte ich dann wieder ständig Kupplung drücken....
 
Ein Kumpel von mir, Kieskutscher, erzählte folgende Anekdote aus Hamburg: Er musste eine Ladung Kies auf eine private Baustelle fahren. Rückwärts in eine mega enge Einfahrt. Das dauerte natürlich etwas und der Verkehr auf der Straße musste warten. Da fing ein Ungeduldiger an zu hupen. Eddi stieg aus, ging zum Auto und sagte zu dem Fahrer: Moin. Steig mal aus und fahr den LKW da rein. Ich hupe hier für dich solange weiter. :lol:
 
Wenn es mir beim Pkw zu blöde wird tippe ich, zumindest auf Autobahnen und Bundesstrassen, gerne mal die Bremse an. Halt so das es nicht wirklich bremst aber die Lampen angehen.. Wirkt auch.
Beim Lkw denke ich mir inzwischen "Wenn du dich umbringen willst, dein Problem". Wohl wissend das ich natürlich ein Problem hätte wenn sich jemand in meinem Heck versenkt, auch wenn ich nichts dafür kann..
Zieh lieber einmal kurz die Nebelschlussleuchte. Hat beim Hintermann den gleichen Effekt, ist aber ungefährlicher als Bremse antippen ;)
 
Auto hold hast du in allen neueren Fahrzeugen und zudem keine manuelle Handbremse mehr. Es redet niemand von minutenlangem "am Berg stehen", sondern von anfahren üben ;) Fahren lernt man nur durch fahren, das muss die Kupplung wohl oder übel verkraften.
Nö.
Mein Auto ist 1,5 Jahre alt, hat kein Autohold, aber eine gute, alte "Handbremse".
Und als Automatik auch keine Kupplung, die ich schleifen kassen kann ;).
Von daher eben doch mit Handbremse :D.
 
Ich bin extrem wetterfühlig, auch wenn es draussen für andere gaaanz toll ist.
Dafür gibt's hier nur noch eins:
Naratriptan (rezeptfrei)
Möglichst gleich nehmen, wenn die Schmerzen einsetzen, da sie etwas länger zum Anfluten brauchen. Also nix für "das geht schon noch ein bisserl", dann können sie nur noch dämpfen.
Machen nicht müde, man kann problemlos Auto fahren, arbeiten, ....
Ist allerdings nur eine in 24 Std. erlaubt und keine anderen Kopfschmerzmittel dazu.
Wird von mir und allen, die ich kenne, problemlos vertragen.
Im Gegensatz zu Ibo's. Allein der Gedanke, so eine schlucken zu müssen, bringt mich schon zum :wuerg:.

Ich glaub Ursache für meine Kopfweh sind Rücken/Nacken.
Langsam wird Cassie tragen fies. Währenddessen ist alles gut, aber bei manchen Bewegungen ziehts richtig.
I
 
Zieh lieber einmal kurz die Nebelschlussleuchte. Hat beim Hintermann den gleichen Effekt, ist aber ungefährlicher als Bremse antippen ;)

Zumindest mein Astra hat sowas. Aber weder mein Womo noch mein uralter Volvo Kombi (der demnächst wieder mein Alltagsauto sein wird) besitzen eine Nebelschlussleuchte ;)
 
Nö.
Mein Auto ist 1,5 Jahre alt, hat kein Autohold, aber eine gute, alte "Handbremse".
Und als Automatik auch keine Kupplung, die ich schleifen kassen kann ;).
Von daher eben doch mit Handbremse :D.
Ich sagte nicht, dass es das nicht mehr gibt. Kann man nach wie vor so bestellen (is halt günstiger), alternativ auch ausschalten. Nutzt aber nem Fahranfänger, der von "Hightech Unterstützung" auf "bitte manuell" wechselt nix, dass das bei deinem Auto ist wie es ist und du damit obendrein klar kommst :D
 
Ich muss zugeben- egal bei welchem meiner Autos man die Bremse antippt- da passiert absolut nicht. Da muss man schon wirklich drauf treten das da was bremst.. Ist nicht wie bei modernen Autos/Lkws, da mache ich das auch nicht weil es eben schlechter zu dosieren ist.
 
Ich muss zugeben- egal bei welchem meiner Autos man die Bremse antippt- da passiert absolut nicht. Da muss man schon wirklich drauf treten das da was bremst.. Ist nicht wie bei modernen Autos/Lkws, da mache ich das auch nicht weil es eben schlechter zu dosieren ist.

Bei mir ist es genau gleich, bei antippen geht nurs bremslicht an.
 
Bei mir ist es genau gleich, bei antippen geht nurs bremslicht an.
Dem Irrglaube unterliegen einige. Tatsächlich springt das Bremslicht deutlich später an, als es die meisten Fahrer glauben. Gabs mal nen ziemlich unterhaltsamen Test auf DMAX. Wenn man aber keine Nebler hat, bleibt einem nix anderes übrig.

@HSH Freund das würde sogar ich niemals nicht tun. Wenn die greift, ist der Hintermann dein kleinstes Problem :/
 
Die Nummer mit der Handbremse würde beim Astra funktionieren.. Ohne Gefahr.. Mit der kann man ziemlich weit fahren bevor man sich beim beschleunigen fragt ob der Benzinfilter vielleicht dicht ist :D
Naja, bald erfreut sich ein Schrotter an dem Gefährt.
 
Dem Irrglaube unterliegen einige. Tatsächlich springt das Bremslicht deutlich später an, als es die meisten Fahrer glauben. Gabs mal nen ziemlich unterhaltsamen Test auf DMAX. Wenn man aber keine Nebler hat, bleibt einem nix anderes übrig.

@HSH Freund das würde sogar ich niemals nicht tun. Wenn die greift, ist der Hintermann dein kleinstes Problem :/

Ich muss echt auf die bremse treten, damit was passiert, kannst mir glauben, ein bald 11 jahr alten truck.
 
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