Fehlleistung des Tages Thread..

[Candavio]

Nein, üben, üben, üben.....
Kneifen gilt nicht und bringt vorallem nix.
Und das andere Verkehrsteilnehmer an einer Kreuzung oder Ampel dicht hinter einem stehen....
Tja, that's life....
Aber du kriegst das hin, da bin ich mir absolut sicher .

 

[DobiFraulein]

mimimimimiiiiiii ich hab eine negative Bewertung bekommen

 

[Crabat]

Aber ich sach Euch Leute...haltet Abstand. Also nicht nur an der Ampel. Man hat ja echt keine Ahnung wer da vor einem fährt.

 

[La Traviata]

Weißt du denn, wie es ohne Auto hold funktioniert? Also welche Drehzahl du brauchst, damit er eben nicht rollt. Denn du kannst das Auto völlig ohne Gas, nur über die Kupplung, am Berg stehen lassen. Wenn man es nicht hört oder fühlt, weil noch keine Routine, machs optisch über den Drehzahlmesser.

Edit: oder über die Handbremse natürlich.

 

[Crabat]

Wenn ich mich nicht stresse, kann ich ihn nur mit der Kupplung an Ort und Stelle halten. Wenn...

 

[La Traviata]

Dann üb das doch nochmal irgendwo ohne Stress und schau dabei auf deinen Drehzahlmesser. Je nach Motor und Kupplung braucht es vermutlich so um die 1200 bis 1300. Da sollte der Schleifpunkt liegen. Oder eben über die Handbremse.

 

[wilmaa]

Das wird schon, hat nichts mit Unfähigkeit zu tun sondern eben mit Nervosität und wenig Übung.
Ich hatte den Vorteil das ich mit einem alten Käfer fahren gelernt habe, der Fahrschul Golf war echt ein Witz dagegen in Sachen schalten, anfahren, Dimensionen des Autos überblicken usw.
Heute ist das halt oft genau andersrum- Fahrschule mit Neuwagen mit allem Schnick-Schnack, jeder Menge Unterstützung durch diverse Technik und dann kommt der Alltag. Und da können sich eben nicht alle Fahranfänger direkt einen Neuwagen kaufen oder tun es schlauerweise nicht weil sie davon ausgehen das das Auto im Zweifel bald Beulen hat.
Da hilft einfach nur Routine und üben üben üben.

 

[CurlyWurly]

Aber ich sach Euch Leute...haltet Abstand. Also nicht nur an der Ampel. Man hat ja echt keine Ahnung wer da vor einem fährt.

Also aufpassen bei Geländewagen mit dem KfZ-Zeichen (?) A? LL? Ich bin gewappnet, falls es dich mal an den Flughafen verschlägt

 

[Candavio]

mimimimimiiiiiii ich hab eine negative Bewertung bekommen

Jepp, von mir.
Aber nicht, weil ich dich nicht mag , sondern weil ich einfach deinem Rat an Johanna, das "Problem" zu vermeiden, nicht zustimme .

 

[Candavio]

Weißt du denn, wie es ohne Auto hold funktioniert? Also welche Drehzahl du brauchst, damit er eben nicht rollt. Denn du kannst das Auto völlig ohne Gas, nur über die Kupplung, am Berg stehen lassen. Wenn man es nicht hört oder fühlt, weil noch keine Routine, machs optisch über den Drehzahlmesser.

Edit: oder über die Handbremse natürlich.

Äh, ich dachte immer ein Auto mit "Autohold" ist im Allgemeinen eins mit Automatikgetriebe .

 

[Crabat]

Ne, das haben nicht nur Automatiker.

 

[Candavio]

Ahhhh, okay.
Ich kenne es eben nur mit Automatik.
Ich würde es übrigens vermeiden, ein Auto mit der Kupplung "zu halten", tut ihr nicht wirklich gut.
Und wozu gibt es die gute, alte Feststell (Hand-) bremse....

 

[lupita11]

ich musste zuletzt in einer echt steilen einfahrt parken. vorwärts reingefahren. keine wendemöglichkeit. also musste ich rückwärts wieder raus, den steilen berg ca. 5 meter hoch. es war nicht schön . es war laut und die kupplung hat gestunken

 

[DobiFraulein]

Denn du kannst das Auto völlig ohne Gas, nur über die Kupplung, am Berg stehen lassen.

Aber nicht so lange, sonst brauchst du eine neue Kupplung

sondern weil ich einfach deinem Rat an Johanna, das "Problem" zu vermeiden, nicht zustimme .

das war auch eigentlich nicht wirklich ernst gemeint

 

[Candavio]

Hab ich, ehrlich gesagt, an Hand deines "mimimimiee" auch vermutet .

 

[fusselchen]

Handbremse. Hat mir in meiner Fahranfängerzeit, die ja nun noch nicht so lange her ist, sehr geholfen beim Anfahren am Berg.

 

[toubab]

Ahhhh, okay.
Ich kenne es eben nur mit Automatik.
Ich würde es übrigens vermeiden, ein Auto mit der Kupplung "zu halten", tut ihr nicht wirklich gut.
Und wozu gibt es die gute, alte Feststell (Hand-) bremse....

In meine fahrstunden musste ich beides „ können“, während das wasser in strömen von meinem rücken lief.

 

[wilmaa]

Ich kann mich auch noch sehr gut daran erinnern wie es sich angefühlt hat die ersten male mit einem beladenen Sattelzug am Berg anzufahren während irgendwelche Pkws schon fast in den Laderaum gekrochen waren.. Horror, ging aber immer gut zum Glück.
Da habe ich mich auch öfter gefragt ob denen eigentlich klar ist was passiert wenn fast 30Tonnen rückwärts auf die Haube rollen und das auch Lkw FahrerInnen irgendwann AnfängerInnen sind...

 

[La Traviata]

Auto hold hast du in allen neueren Fahrzeugen und zudem keine manuelle Handbremse mehr. Es redet niemand von minutenlangem "am Berg stehen", sondern von anfahren üben Fahren lernt man nur durch fahren, das muss die Kupplung wohl oder übel verkraften.

 

[toubab]

Ich kann mich auch noch sehr gut daran erinnern wie es sich angefühlt hat die ersten male mit einem beladenen Sattelzug am Berg anzufahren während irgendwelche Pkws schon fast in den Laderaum gekrochen waren.. Horror, ging aber immer gut zum Glück.
Da habe ich mich auch öfter gefragt ob denen eigentlich klar ist was passiert wenn fast 30Tonnen rückwärts auf die Haube rollen und das auch Lkw FahrerInnen irgendwann AnfängerInnen sind...

Hier haben die meisten lkws, kein pfopff und keine bremsen, ich halte enormen abstand bei viadukt und co.