Günstiger Geländewagen?

  • 27. April 2024
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Hi Meizu ... hast du hier schon mal geguckt?
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Der Jimny sagt mir auch am meisten zu. Aber den Neuen finde ich mit seinen 24.000€ etwas teuer, für das was man bekommt. Der Vitara steht hier z.B. beim Händler für 19.000€ als Neuwagen und hat weit mehr Technik und Komfort. Und ist großer. Zudem ist der neue Jimny aktuell überhaupt nicht erhältlich. Man munkelt, dass die Produktion vorerst eingestellt wurde, weil sie Probleme mit der Abgasnorm haben. 2020 soll der neue Jimny dann mit ganz neuem Antrieb kommen.
Ich liebäugle also sehr mit dem alten Jimny.

Wir hatten einen alten Jimny als Gebrauchtwagen, der Kunde fährt den seit 3 Jahren und ist sehr zufrieden. :)

Mein Mann hat einen ziemlich alten Vitara, mit jetzt 137.000 km. Der kam letzten Mittwoch ohne Mängel durch den TÜV :love:

der neue Vitara gefällt mir optisch aber sooo gut und der Preis für den Neuwagen von dem du geschrieben hast ist gut :dafuer: Er hat auch mehr Platz/Komfort und sollte für das Gelände in Norddeutschland schon taugen ;)
nichts desto trotz, der alte Jimny ist halt auch einfach mega und ein Arbeitstier :love:

Anbei ein Bild von dem ganz alten Vitara meines Mannes. Mit dem ist er echt zufrieden, aber ist halt ohne Komfort, alt und günstig ;)

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Wir hatten einen alten Jimny als Gebrauchtwagen, der Kunde fährt den seit 3 Jahren und ist sehr zufrieden. :)

Mein Mann hat einen ziemlich alten Vitara, mit jetzt 137.000 km. Der kam letzten Mittwoch ohne Mängel durch den TÜV :love:

der neue Vitara gefällt mir optisch aber sooo gut und der Preis für den Neuwagen von dem du geschrieben hast ist gut :dafuer: Er hat auch mehr Platz/Komfort und sollte für das Gelände in Norddeutschland schon taugen ;)
nichts desto trotz, der alte Jimny ist halt auch einfach mega und ein Arbeitstier :love:

Anbei ein Bild von dem ganz alten Vitara meines Mannes. Mit dem ist er echt zufrieden, aber ist halt ohne Komfort, alt und günstig ;)

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Die Wahl zwischen Jimny und Vitara wird immer schwieriger. :D
 
Der ist teilweise kleiner als so einige SUV. Und auf jeden Fall kleiner als ne G-Klasse.

G Klasse ist ja eh nur ein Träumchen ,- wobei ich gar nicht weiß , hätte ich die Kohle ,ob ich sie in dem Maße in ein Auto stecken würde, eher nicht

Ja , wird dann so sein ,- wahrscheinlich kommt mir der Hilux so riesig vor , weil das hier so eng und kurvig ist.
 
Ich glaube, wenn ich das Geld für eine G Klasse hätte, würde ich es mir trotzdem keine kaufen. Ein Geländewagen ist eigentlich ein Gebrauchsauto. Ich gehe wirklich nicht gut mit Autos um und brauche eins, bei dem ich auch bei unschöneren und engen Waldwegen mal sagen kann "Aach, passt schon". Darum zögere ich so was einen neuen Vitara angeht. Umso teurer das Auto, umso mehr tun Kratzer im Lack weh.
Eine G Klasse käme mir zu teuer vor, für das, wofür ich ein Auto künftig benutzen werde.

Die G Klasse würde ich dafür wohl nur benutzen, wenn Geld überhaupt keine Rolle mehr spielen würde und man irgendwann einen anderen Bezug dazu hat, was ein teures Auto ist.
 
Die G-Klasse ist echt ein wunderschönes Auto.
Aber für viel Straße fahren, ist er halt auch wie ein Traktor. Die Form ist nicht gerade benzinsparend.

Bei uns fahren davon ja viele rum und es ist schon bisschen ein Mode-Tussiauto hier geworden.
So wie der Porsche Cayenne.

Wir fahren den Passat Alltrack und der ist schon ein Guter. Sehr zuverlässig und geräumig.
Aber dir vielleicht zu wenig Geländewagen.

Gibt es den Defender überhaupt noch in neueren Jahrgängen? Der wird doch gar nicht mehr gebaut dachte ich.
 
Ich gehe wirklich nicht gut mit Autos um und brauche eins, bei dem ich auch bei unschöneren und engen Waldwegen mal sagen kann "Aach, passt schon".
Dann würde ich doch eher zum Ural raten. Nichts ist peinlicher als zwischen 2 Bäumen stecken zu bleiben. :mies:
 
Dann würde ich doch eher zum Ural raten. Nichts ist peinlicher als zwischen 2 Bäumen stecken zu bleiben. :mies:

Wie sagt man so schön: Umso fester du davon überzeugt bist, dein SUV sei ein Geländewagen - umso weiter muss der Bauer mit dem Trecker fahren, um dich rauszuziehen.
 
Die G-Klasse ist echt ein wunderschönes Auto.
Aber für viel Straße fahren, ist er halt auch wie ein Traktor. Die Form ist nicht gerade benzinsparend.

Bei uns fahren davon ja viele rum und es ist schon bisschen ein Mode-Tussiauto hier geworden.
So wie der Porsche Cayenne.

Wir fahren den Passat Alltrack und der ist schon ein Guter. Sehr zuverlässig und geräumig.
Aber dir vielleicht zu wenig Geländewagen.

Gibt es den Defender überhaupt noch in neueren Jahrgängen? Der wird doch gar nicht mehr gebaut dachte ich.

Vor allem die hochpreisigen Varianten der G Klasse findet man vermutlich häufiger in den Garagen teurer Stadtvillen, als im Wald. Ich finde die Entwicklung ein bisschen schade und würde mir eine günstigere G Klasse als tatsächliches Gebrauchsauto wünschen.

Ja, der Passat Alltrack ist zu wenig Geländewagen.
 
Hallo Foris,

da ich mich mit Autos überhaupt nicht auskenne, entgeht mir sicher das ein oder andere Modell.
Wenn mein Auto den Geist aufgibt (was in den nächsten 1-2 Jahren sicherlich passieren wird), soll hier ein kleiner aber geländetauglicher 4x4 in Automatik einziehen. Nutzung zwar hauptsächlich auf der Straße, aber eben auch im Wald. Ich werde damit zwar nicht durch tiefste, verschneite Berglandschaften kriechen, aber alles was sich in Norddeutschland so in Wald und Feld bietet muss er schaffen.

Ich schwanke aktuell zwischen neuem Suzuki Jimny, altem Suzuki Jimny, Suzuki Vitara 4x4 oder abwarten was 2020 aus der Geschichte mit dem Ford Bronco wird. Sehr gut gefällt mir auch der Lada 4x4, aber den gibt es leider nicht als Automatik.

Fallen euch sonst noch Modelle ein, die passen könnten?

Jeep Renegade? Die Optik muss man mögen. Und er kann gewiss nicht so viel wie ein Jimny, aber mit 4x4 oder als Trailhawk genügt er für die meisten Anforderungen im Gelände. Er ist günstig und klein, aber hat mehr Platz als ein Jimny.
Ein geeignetes Auto, wenn du mehr auf der Straße als im Gelände bist. Der Verbrauch ist in Ordnung, niedriger als beim Jimny.
1.250 bis 1.500kg Anhängerlast und mit 120 bis 170 PS auf der Straße deutlich brauchbarer als ein Jimny.
 
Jeep Renegade? Die Optik muss man mögen. Und er kann gewiss nicht so viel wie ein Jimny, aber mit 4x4 oder als Trailhawk genügt er für die meisten Anforderungen im Gelände. Er ist günstig und klein, aber hat mehr Platz als ein Jimny.
Ein geeignetes Auto, wenn du mehr auf der Straße als im Gelände bist. Der Verbrauch ist in Ordnung, niedriger als beim Jimny.
1.250 bis 1.500kg Anhängerlast und mit 120 bis 170 PS auf der Straße deutlich brauchbarer als ein Jimny.
ich fahre einen Renegade (allerdings kein Allrad) und das ist mE eher ein kleiner SUV, als ein richtiger Geländewagen.

wenn ich es richtig in Erinnerung habe, braucht man für einen Allrad eine größere Motorisierung, als für meinen und meiner hatte als Tageszulassung schon 25' gekostet
 
ich fahre einen Renegade (allerdings kein Allrad) und das ist mE eher ein kleiner SUV, als ein richtiger Geländewagen.

wenn ich es richtig in Erinnerung habe, braucht man für einen Allrad eine größere Motorisierung, als für meinen und meiner hatte als Tageszulassung schon 25' gekostet

Ja, er ist mehr SUV als Geländewagen. Der Trailhawk rückt aber näher an den Geländewagen und ist als Allrad und Automatik verfügbar.
Ich hatte Meizu so verstanden, dass sie auch nach Gebrauchten guckt.
25 für einen Renegade ohne Allrad? Schaltung oder Automatik? Der Renegade Sport steht neu ab 15.000 bei den Händlern.

 
Ich glaube ein Jeep ist nicht meine Preisklasse.

Nicht alle Modelle von Jeep sind teuer.

Wenn du noch Zeit hast und wirklich mehr Brauchbarkeit im Gelände willst, würde ich an deiner Stelle warten. Der Jimny im neuen Design wird in den nächsten Jahren auch gebraucht zu kaufen sein.
 
Ja, er ist mehr SUV als Geländewagen. Der Trailhawk rückt aber näher an den Geländewagen und ist als Allrad und Automatik verfügbar.
Ich hatte Meizu so verstanden, dass sie auch nach Gebrauchten guckt.
25 für einen Renegade ohne Allrad? Schaltung oder Automatik? Der Renegade Sport steht neu ab 15.000 bei den Händlern.

ja, 25'; Schaltung
evtl. liegts an der Ausstattung? :gruebel:
vor zwei Jahren hat man den für 15 quasi nur nackt gefunden
 
Ja, er ist mehr SUV als Geländewagen. Der Trailhawk rückt aber näher an den Geländewagen und ist als Allrad und Automatik verfügbar.
Ich hatte Meizu so verstanden, dass sie auch nach Gebrauchten guckt.
25 für einen Renegade ohne Allrad? Schaltung oder Automatik? Der Renegade Sport steht neu ab 15.000 bei den Händlern.


Das geht ja echt, vom Preis her. Ich gucke gerade mal nach Allrad. Als Allrad ist der etwas teurer.
Aber ehrlich gesagt gefällt der mir nicht so. Der sieht ein bisschen protzig aus :rotwerd: Der scheint zwar klein zu sein, aber er sieht nach einem teuren SUV aus.
 
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