Der "Ich bin traurig über ..." Fred !

Oder schau mal hier @Meizu
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hw-tempomat.jpg
 
  • 25. April 2024
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Hi bxjunkie ... hast du hier schon mal geguckt?
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Lustig ist das du an den Schaltern eben auch bremsen und beschleunigen kannst, mach ich nie, finde ich komisch:D
:D Ich habe keine Ahnung..mein Jimny ist nicht so hochtechnisiert, und beim Voyager bin ich auch nie dahinter gestiegen wie das funzt. Aber mich hat es auch nie interessiert weil ich Tempomat nie nutzen wollte.
 
Das Einzige, was mich an meinem Auto am Anfang genervt hat, war der Spurhalteassistent.
Jedes Mal, wenn man die Spur wechseln wollte, ohne zu Blinken, hat das blöde Teil gegengelenkt :eek:

Nun ja, das erzieht - inzwischen blinke ich eigentlich immer, wenn es erforderlich ist :tuedelue:

Nur in Baustellen ist es blöd, da dort ja oft viele Streifen auf dem Boden sind.
Das bekommt der Spurhalteassistent nicht ganz geregelt und versucht manchmal gegenzulenken, wo er es gar nicht soll.
Aber man gewöhnt sich dran und kann entsprechend gegenhalten
 
Ich benutze den Tempomat gar nicht. Konnte mich nie so recht daran gewöhnen, dass es ein Selbstläufer geworden wäre, sondern musste immer mitdenken, was ich jetzt wie tun muss. Dann habe ich es mit der Zeit ganz sein lassen. Selbst fahren finde ich weniger anstrengend, da muss ich meine Aufmerksamkeit nicht dem Auto widmen.
Gerhard allerdings benutzt den Tempomat gerne und natürlich längst "blind", incl. aller Funktionen wie Geschwindigkeitsanpassungen.
 
Ja, das glaube ich schon, wenn man es erst mal so verinnerlicht hat, dass es automatisch geht. Ich kam da halt nie hin. Ich hab ihn anfangs nur auf der Bundesstraße benutzt, wenn ich wirklich das gleiche Tempo halten konnte, und kam darüber eigentlich nie hinaus. Und wenn das dann mal nicht ging, fand ich es eher ablenkend und anstrengend, zu überlegen, wie ich jetzt tempomatmäßig reagieren muss, und hab mich da nie wirklich reingefunden.
 
Das Einzige, was mich an meinem Auto am Anfang genervt hat, war der Spurhalteassistent.
Jedes Mal, wenn man die Spur wechseln wollte, ohne zu Blinken, hat das blöde Teil gegengelenkt :eek:

Der letzte Mercedes meines Vaters war voll mit Technik - die er weder fand noch benutzen konnte, aber unbedingt haben musste. Das Teil hieß bei uns im Haus nur das Raumschiff. Überall blinkte und piepte es und meckerte und und und...

Nein, ich will nicht dran erinnert werden, wann ich eine Pause, gar einen Kaffee brauche, nein, mein Spurwechsel (halb legal oder noch weniger legal) soll nicht vom Auto korrigiert werden, nein, ich will so schnell fahren, wie ich will (solange es vernünftig ist), nein, ich will mir vom Auto nicht vorschreiben lassen, was ich zu tun oder zu lassen habe...
 
mein Spurwechsel (halb legal oder noch weniger legal) soll nicht vom Auto korrigiert werden
der Spurhalteassistent ist ja auch nicht dazu da, zu verhindern, dass du ohne Blinken die Spur wechselst
(er lenkt dann zwar gegen, aber solange du deine Hände vernünftig am Steuer hast, nicht so stark, dass du nicht doch dorthin fahren kannst, wo du hin willst)

Die eigentliche Funktion des Spurhalteassistenten ist, wenn du warum auch immer mal kurz unkonzentriert bist oder in Sekundenschlaf verfällst oder oder oder, Dein Auto in der Spur zu halten.
Und doch - ich bin sehr dankbar darüber, zu wissen, dass mein Auto in solchen Momenten übernimmt.
Genau, wie es mich darauf hinweist, falls ich die Hände vom Lenker nehme oder wie es automatisch bremst, wenn ich ohne zu Bremsen auf den Vordermann zufahre und bei dem die Bremslichter angehen.

Das sind alles Funktionen, die der Sicherheit dienen und m.E. sollten die endlich verpflichtend in jedem Neufahrzeug vorhanden sein
 
Das Einzige, was mich an meinem Auto am Anfang genervt hat, war der Spurhalteassistent.
Jedes Mal, wenn man die Spur wechseln wollte, ohne zu Blinken, hat das blöde Teil gegengelenkt :eek:

Nun ja, das erzieht - inzwischen blinke ich eigentlich immer, wenn es erforderlich ist :tuedelue:

Nur in Baustellen ist es blöd, da dort ja oft viele Streifen auf dem Boden sind.
Das bekommt der Spurhalteassistent nicht ganz geregelt und versucht manchmal gegenzulenken, wo er es gar nicht soll.
Aber man gewöhnt sich dran und kann entsprechend gegenhalten

Ein Auto das gegenlenkt wäre mein Albtraum.
 
Der lenkt nicht direkt "gegen", sondern die Servo wird reduziert, so das man das Gefühl hat, das...
Mein Aircross hat auch jede Menge "Helferleins", da musste ich mich auch erst dran gewöhnen, am meisten an das autom. Einparken :D.
Heute kann ich mir "ohne" gar nicht mehr vorstellen.
 
Der lenkt nicht direkt "gegen", sondern die Servo wird reduziert, so das man das Gefühl hat, das...
nein, bei mir lenkt der definitiv gegen

Ich habs ja schon ausprobiert, auf gerader Strecke ;)
Hände weg vom Lenker - fährt das Auto nach rechts, fährt es bis zum Streifen und steuert dann nach links; kommt es links wieder an den Streifen, steuert es nach rechts. Das hat nichts mit reduzierter Servo zu tun.
 
Nachdem ich schon ein Auto dank Sekundenschlaf geschrottet hab und man nie damit rechnen würde wie schnell einen das erwischen kann, finde ich sowas tatsächlich extrem sinnvoll. Sicher gewöhnungsbedürftig, aber sinnvoll.
 
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Das ist mir zu viel und die Hebel zu klein und sensibel. Ich benutze das Ding nicht und gut.

Meines Wissens gibt es Autos ohne derartige multifunktionalen Hebel schon ewig nicht mehr :kp:.
Auf die Nutzung des Tempomat kannst Du verzichten, ohne den Blinker und das Fernlicht wird es schwierig.
Wobei der Tempomat aller von mir bislang gefahrenen Autos nach dem von @Joki Staffi beschriebenen Prinzip funktionierte. Alle gingen aus, sowie man die Bremse antippte und das wird aus Sicherheitsgründen grundsätzlich so sein. Den Rest kann man einfach ausprobieren. Beim Geradeausfahren hat man ja alle Zeit der Welt.

Das einzige mir bekannte Fahrzeug, was auf solche Hebel verzichtet ist mein alter IHC-Schlepper aus den 70iger Jahren. Mit einem Anhänger dahinter könntest Du auch Deine Schafe transportieren ;):D.
 
Nachdem ich schon ein Auto dank Sekundenschlaf geschrottet hab und man nie damit rechnen würde wie schnell einen das erwischen kann, finde ich sowas tatsächlich extrem sinnvoll. Sicher gewöhnungsbedürftig, aber sinnvoll.
Ich fahre nie so lange Strecken das mir das passieren könnte :kp: und genauso wenig setze ich mich ans Steuer wenn ich eh schon müde bin.
Davon abgesehen das meine Autos das nie hatten/haben. Ich fahre eh nur kurze Strecken und wenig AB.
Aber du sprichst auch nicht vom Tempomat oder?
 
Ich fahre nie so lange Strecken das mir das passieren könnte :kp: und genauso wenig setze ich mich ans Steuer wenn ich eh schon müde bin.
Davon abgesehen das meine Autos das nie hatten/haben. Ich fahre eh nur kurze Strecken und wenig AB.
Aber du sprichst auch nicht vom Tempomat oder?
Meinen einzigen (glücklicherweise) Sekundenschlaf hatte ich Vormittags, nach über 8h Schlaf. Aufm Rückweg ausm Dorf vom einkaufen, auf einer 50er Strecke. Das passiert nicht nur übermüdet und nachts auf langen Strecken.
 
Meinen einzigen (glücklicherweise) Sekundenschlaf hatte ich Vormittags, nach über 8h Schlaf. Aufm Rückweg ausm Dorf vom einkaufen, auf einer 50er Strecke. Das passiert nicht nur übermüdet und nachts auf langen Strecken.
Ja gut mag sein, mir ist es in 30 Jahren Auto fahren noch nie passiert.
 
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